Neden Sadece Rolex Replica Saat Zincirlerine Değer Veriyorum?

Saat zincirlerine ve saat kayışlarına hiçbir zaman fazla dikkat etmedim. Sebebi ise metal saat zincirinin yaygın olarak takılması durumunda herhangi bir sorun yaşanmayacağıdır. Her ne kadar uzun süre takıldıktan sonra kemerin değiştirilmesi gerekse de çevremizde birçok yerde saatin kayışını değiştirebiliyoruz. Normalse veya kayış yeterince iyi değilse bunu özelleştirebilirsiniz. Saat kayışlarını kişiselleştiren bazı yerli tüccarlar, malzeme ve renk seçiminden kayışın tamamlanmasına kadar çok az zaman alıyor. Özel yapım askıların dokusu ve kalitesi nispeten iyi, fiyatı ise makul. Ayrıca ilgili saatlerle de işaretlenebilirler. Marka logosu, kayışı değiştirme zamanı geldiğinde gönül rahatlığı sağlar. Ancak tüm saatler arasında sadece Rolex bileziklere dikkat ediyorum çünkü herkes bilir ki farklı Rolex modellerinde farklı bilezikler kullanılıyor ve aynı tür bilezik olsalar bile çeşitli dönemlere ait bilezikler arasında büyük farklar var. Bu, Rolex bileziğinin bir Rolex saatin değerini önemli ölçüde etkilemesine ve hatta bir Rolex satın alınıp alınmayacağına karar vermesine yol açar. Riskler yüksek.

Uzun bir süre Rolex bilezikleri Rolex tarafından üretilmedi.

Şu anda bile çoğu saat markası sadece kayışlarını üretiyor ve içeriden satın alıyor. Rolex, bileziklerini üretebilen az sayıdaki saat fabrikasından biridir ancak başlangıçta Rolex’in bileziklerini yapabilme yeteneğine ihtiyacı vardı. Tarihsel olarak Rolex, ilk Rolex Oyster bileziğini dışarıdan satın almıştı. Bugün bir bilekliğin fiyatı çok yüksek. Bazen bir bilekliğin fiyatı tüm saatin yarısı kadar olabiliyor. Zincir maliyeti de çok yüksek, özellikle Rolex saat tokasındaki minik taç. Düşmesi halinde bir zincir parçasıyla değiştirilmesi gerekir). Rolex’in Oyster bileziği ünlü bilezik üreticisi Gay Frères’ten geldi ve daha sonraki Audemars Piguet Royal Oak bilezikleri Gay Frères tarafından sağlandı. O zamanlar saat sektöründe çok sayıda saat zinciri üreticisi vardı ancak Rolex, Gay Frères’e her zaman düşkündü ve Rolex’in Gay Frères’i satın aldığı 1998 yılına kadar Gay Frères tarafından üretilen saat zincirlerini kullanmaya devam etti.

Rolex’in bileziğe yaptığı önemli bir gelişme, bileziği saat kasasıyla bütünleştirmek için önüne yay şeklinde bir bağlantı eklemesiydi. Bu aynı zamanda modern Oyster bileziğinin de başlangıcı oldu.

Artık Rolex saatlerin çoğunun zincir kayışlı saatler olduğunu, az sayıda kayışlı modelin olduğunu görüyoruz. Ancak başlangıçta Rolex Oyster bilezikleri yalnızca kabarcıklı sırtlarda ve ilk Rolex kronograflarında kullanılıyordu. Diğer saatler isteğe bağlı kayışlarla donatılabiliyordu, ta ki bir gün (1952) Rolex, Oyster bileziği önemli ölçüde iyileştirerek Oyster kayışının gerçekten aşina olduğumuz bir hale gelmesini sağladı. En eski Rolex bilezikler kulpların arasındaki mile asılırdı ve bilezik ile kasa arasında bir boşluk vardı. Şaft üzerinde asılı olan bilezik, saatin muylusuna çok fazla baskı uygulayarak “güvenlik tehlikesi” yaratır. Rolex, 1952 yılında bileziğin ucuna, artık saat kasasıyla entegre olan bir bağlantı ekledi. O andan itibaren Rolex metal bilezikler dünyaya hakim olmaya başladı.

Farklı dönemlere ait Rolex Oyster bilezikler.

Şu ana kadar Rolex Oyster bileziği üç nesilden geçmiş olup, şu anda satışa sunulan saatin Oyster bileziği üçüncü neslin geliştirilmiş versiyonudur.

Birinci nesil Oyster bileziği: Birinci nesil Oyster bileziği “vidalı bilezik” ile karakterize edilir. Birinci nesil Oyster bileziğin her baklasında (baklanın her iki ucu) baklanın her iki ucuna da takılan birer vida bulunduğunu rahatlıkla görebiliyoruz.

İkinci nesil Oyster bilezik: İkinci nesil Oyster bilezik, “katlanır bilezik” ile öne çıkar. Her iki taraftan içe doğru katlanan metal bir parçadan yapılmıştır. Saat zincirine bağlanan mil dışarıdan görünmez ve saat zinciri baklalarının içine gizlenir.

Üçüncü nesil Oyster bilezik: Şu anda gördüğümüz tarz bu. Üçüncü temsili bilezik “mühürlü bilezik” ile karakterize edilir. Bileklik bağlantıları yanlardan mühürlenmiştir; vida veya kıvrım yoktur ve tek bir bağlantıdır. Mevcut Rolex Oyster bileziği, üçüncü neslin karakteristik özelliği olan bu görünüme (sadece görünümün aynı olduğunu söyledim) sahiptir.

Bu, birinci nesilden üçüncü nesile kadar yukarıdan aşağıya üç nesil Rolex Oyster bileziklerini karşılaştırıyor.

Burada Rolex’in temsili üç zincirinin soldan sağa, birinci nesilden üçüncü nesile kadar bir karşılaştırması bulunmaktadır.

Oyuktan katıya

Günümüzde standart Rolex modellerimizin çoğunda üçüncü nesil Oyster bilezikler kullanılmaktadır. Üçüncü nesil Oyster bilekliklerde dikkat edilmesi gereken en önemli konu içi boş mu yoksa sağlam mı olduğudur. Üçüncü nesil Oyster bileziğin halkaları yandan mühürlüydü ancak orijinallerinin içi boştu. Dışı kapalı ama içi boş. Yoğun olsun ya da olmasın, kir ve kötü uygulamalar, özellikle terlemenin ve yağ üretiminin çok fazla olduğu yaz aylarında, içi boş bağlantıların içinde sıkışıp kalır. Rolex’in de bu sorunun farkında olması gerekirdi, dolayısıyla 2010 civarında (sanırım 2010’dan biraz daha erken olabilir), içi boş bileziği sağlam bir bilezikle değiştirmeye başladı. Bileklik bağlantısının tamamı sağlam bir metal parçadır.
Üstelik Oyster bileziği ile replica saat kasası arasındaki bağlantı, bağlantılar dışında önceden oyuktu ancak daha sonra sağlam bir bağlantıya dönüştü. Bu nedenle örneğin eski model 16622 ve son model 116622’de yeni ve eski yatlar için zincir baklaları bulunmaktadır. Eskisinin içi boş, yenisi ise katı (aynı şey su hayaletleri için de geçerli). Yenisinin fiyatının eskisine göre yüksek olmasının bir nedeni var. En son model öncekine göre daha fazla malzeme kullanıyor.

Rolex’in birinci nesil “vidalı” Oyster bileziğinde, bilezik üzerinde vidaları ve kulplarda kullanılan “delici kulakları” görebiliyoruz.

Vintage Rolex koleksiyonu yaparken dikkat edilmesi gereken bir sorun var. Bazı kişilerin antika Rolex koleksiyonlarını bakım için resmi Rolex satış sonrası servisine götürdüklerini öğrendim. Rolex yetkilileri bakım ve onarım sırasında bazı eski parçaları yenileriyle değiştiriyor. Çoğumuz Rolex’in hizmetinin çok mükemmel ve titiz olduğunu düşünüyoruz. Ancak antika saat severler için bu pek de iyi bir haber olmayabilir çünkü saatleri artık orijinal değildir.

Rolex’in ikinci nesil “katlanır” Oyster bileziği, bilezik bağlantılarının defalarca katlanan bir metal parçadan yapıldığını ve kulpların da delindiğini gösteriyor.

Rolex dışında hiçbir saatin bileziklerine hiç dikkat etmedim çünkü Rolex bileziklerin durumu saatin satışını doğrudan etkileyecektir. Rolex saatlerin en belirgin özelliklerinden biri de farklı modeller arasındaki tanınabilirliktir. Rolex de benzer bir görünüme sahip gibi görünüyor ancak saatin üzerindeki bazı detaylar ve küçük yerler sayesinde yeni mi yoksa eski bir model mi olduğunu bir bakışta anlayabilirsiniz. Bileklik, yeni Rolex modellerini eski modellerden ayıran en dikkat çekici özelliklerden biridir. Şu anda piyasada pek çok Rolex dolaşıyor ve 5 haneli rakamlara sahip eski modeller ile 6 haneli rakamlara sahip en yeni modeller en büyükleri. 16622 ve 116622’nin üzerindeki yatlar mükemmel bir örnektir. İki yatın saat kafaları arasında neredeyse hiç fark yok ve mekanizma üzerinde amortisör, denge yayı gibi ufak detayları göremediğimiz için sadece bilezik üzerinden görebiliyoruz. 16622 ve 116622 numaralı bilezikler ilk bakışta görülebilecek şekilde farklıdır. Bu durumu sıklıkla görüyoruz. Saat satıcısı 116622 model numaralı bir yat satıyor. Fiyatının düşük olması (genel 116622 fiyatından daha düşük) insanları heyecanlandırıyor. Saat zincirine bakınca 16622 olduğu anlaşılıyor. Model numarasının düzeltilmesi gerekiyor. Bu yüzden diğer saatlerin bileziklerini bilmiyorum ama Rolex bilezikleri hakkında sadece biraz bilgim var.