Erkeklerin Favori Yarış Saati, Ucuz Saat Modelleri

Yarış saatleri insanları baştan çıkarabilir. Erkeklerin en sevdiği yarışları ceplerine taşıyarak hız ve tutkunun ebedi temasını oluşturuyorlar. Daha dinamik bir görünüme sahip olmasının yanı sıra, gösterge paneli ve lastikler gibi otomobilin çeşitli parçaları çoğu zaman yarış saatleri için ilham kaynağı oluyor. Dinamik karbon fiber kadran ve lastik kabartmalı kayış, insanların araba motorunun kükremesini duyuyormuş gibi görünmesini sağlıyor.

Blancpain SuperTrofeo Yarış Saati

Blancpain’in yarış saati markanın kendisi için bir dönüm noktasıdır. Neredeyse dünyanın en eskisi olan bu saat markası, her zaman oldukça sade ve resmi bir giyim modeli olmuştur. Blancpain’in Lamborghini ile işbirliği yapmasının ardından yarış saati ilgi çekici hale geldi. SuperTrofeo yarış saatinin benzersiz dekoratif deseni Lamborghini Gallardo’nun arka lambalarını andırıyor ve saat sarkacının arka planı Lamborghini’nin iki renkli damalı bayrak desenini benimsiyor. Alcantara malzeme kayışı bile Lamborghini’nin üst düzey yarış arabasının iç mekanını akıllıca yansıtıyor. Lamborghini ile “kan bağı” ilk bakışta anlaşılıyor. Ucuz saat modelleri.

Cilalı seramik çerçeve, F1TM’in seramik fren diskini simgeleyen birkaç küçük delik ile süslenmiştir; kayış, F1TM sürücü üniformalarında kullanılan kumaş olan Nomex alev geciktirici kaplamadan yapılmıştır.

Omega The Legend Koaksiyel Kronograf

Omega Speedmaster Legend Koaksiyel Kronografın kauçuk kayışı F1 yarış lastiği desenine sahiptir. Kadranın siyah karbon fiberi, çağdaş üst düzey yarış arabalarının hafif ve sağlam malzemesini anımsatıyor. TAG Heuer’in en son konsept kronograf serisi, siyah vakum kaplamalı (PVD) bir kasa kullanıyor ve Kalibre 36 mekanizması, koruyan kokpite çok benzeyen “yüzen” bir tasarım gibi “enerji katılmış” çelik boru kabuğunun içinde asılı duruyor. yarış sürücüsü.

Karmaşık işlevler, çarpma önleyici ve ultra hassas

1901 yılında, modern havacılığın öncüsü, kaşif ve Romanya Otomobil Kulübü’nün kurucusu Prens George Valentin Bibescu, saatte 25 kilometre gibi inanılmaz bir hızla Cenevre’den Bükreş’e bir araba sürdü. Prens Bibescu’nun bu macerayı kayıt altına aldığı ve kronograflı bir cep saati kullanarak sürekli hızı hesapladığını anlattığı söyleniyor. (O zamanlar arabalarda kilometre sayacı bulunmuyordu). Bu hikaye bir efsane mi yoksa gerçek mi? Korkarım bunu kimse doğrulayamaz ama bu efsane araba kilometre sayacının icat edilmesine ilham kaynağı olabilir.

Kronograf saatlerin kurucusu George Dugomont, 20. yüzyılın başlarında otomobiller için özel olarak geliştirilen bir mekanizma için patent başvurusunda bulundu. Bu hareket bir kez yaralandıktan sonra bir hafta boyunca sürekli çalışabilir. Bu saatin 8 günlük hareketidir. Birçok otomobil üreticisi bu akımı benimsedi. Bu araba saati sağlam bir yapıya sahiptir ve arabanın gösterge paneli sistemine sabitlenmiştir. İbre saat 6 pozisyonunun ortasında yer alır ve saatin 8 günlük hareketinin toz, nem, darbeler ve titreşimler dahil olmak üzere araç yolculuğunun zorlu ortamına uyum sağlamasına olanak tanır.

TAG Heuer Yeni Konsept Kronograf

Günümüzde saatçilik teknolojisinin gelişimi, saatleri yarışlara daha da yaklaştırdı. Çarpma önleme ilk gerekliliktir. TAG Heuer Calibre 36 mekanizması, saatte 36.000 yarı salınımlık fantastik bir hıza sahiptir; bu, saatte 350 kilometre koşan bir Le Mans prototipine eşdeğerdir. Bentley yarış arabaları gibi Breitling Bentley saatleri de güçlü ve olağanüstü “motorlarla” donatılmıştır. Sarkaç ve çember dönüşüyle ​​üretilen mükemmel güç, saatin ekstrem sporları doğru şekilde zamanlayabilmesini sağlar.

Rolex Oyster Perpetual Cosmograph Daytona

Süper yüksek hız, süper hassasiyet gerektirir. Breitling Bentley saatiyle donatılan “30 saniyelik kronograf ibresi”nin muhteşem yanı, kadranın etrafını 30 saniyede dolaşabilen bir kronograf ibresine sahip olmasıdır. Tasarım, geleneksel 60 saniyelik tur konseptini değiştirerek zaman ölçümünü 1/8 saniyeye kadar hassas hale getiriyor. Saatin kronograf hareketinin kısa mesafe kronograf fonksiyonu 1/8 saniyeye kadar hassas bir şekilde hesaplanabiliyor; dış halkadaki hız göstergesi ölçeği, belirli bir sürüş mesafesinden sonra hız verilerini anında okuyabilir.